به گزارش عدد آنلاین ،کیفیت قطعات خودروهای موجود در ایران، یکی از چالش‌های مهم صنعت خودروسازی کشور است که طی سال‌های اخیر به یکی از عوامل اصلی نارضایتی خریداران و مصرف‌کنندگان تبدیل شده است. در ادامه، به دلایل این وضعیت و تأثیر آن بر بازار خودرو و تعمیرات در ایران می‌پردازیم.
1. عدم تمرکز تولیدکنندگان داخلی بر کیفیت
یکی از دلایل اصلی پایین بودن کیفیت قطعات خودرو در ایران، عدم تمرکز تولیدکنندگان داخلی بر بهبود کیفیت محصولاتشان است. بسیاری از تولیدکنندگان داخلی به دلیل تقاضای محدود بازار و انحصاری بودن خرید توسط دو خودروساز بزرگ ایران، یعنی ایران‌خودرو و سایپا، انگیزه چندانی برای بهبود کیفیت ندارند. این دو شرکت بزرگ، به عنوان خریداران اصلی قطعات خودرو در ایران، بر اساس بودجه و قیمت تمام شده، قطعات را انتخاب می‌کنند و کیفیت به راحتی تحت تأثیر قرار می‌گیرد. این انحصار باعث می‌شود تا تولیدکنندگان داخلی نیازی به رقابت جدی در بهبود کیفیت حس نکنند و با سطح پایین‌تری از استانداردها به کار خود ادامه دهند.
2. ورود قطعات بی‌کیفیت قاچاق از چین
در کنار تولیدات داخلی، حجم زیادی از قطعات خودروهای موجود در بازار ایران به صورت قاچاق از چین وارد می‌شود. این قطعات که به دلیل قیمت پایین‌شان طرفداران زیادی دارند، به طور عمده کیفیت مناسبی ندارند. حتی خودروهای لوکس و اروپایی نیز از این قطعات بی‌کیفیت در امان نیستند. این قطعات معمولاً بدون هیچ گونه نظارت و کنترل کیفی وارد کشور می‌شوند و به دلیل قیمت رقابتی، جایگزین قطعات اصلی می‌شوند. این مسأله نه تنها به کیفیت خودروهای داخل کشور لطمه وارد می‌کند، بلکه عمر مفید قطعات و ایمنی خودروها را به شدت کاهش می‌دهد.
3. فروش قطعات تأیید نشده در بازار تعمیرات
از دیگر عواملی که به کاهش کیفیت قطعات در ایران منجر می‌شود، فروش قطعاتی است که توسط بخش خرید خودروسازی‌ها تأیید نشده‌اند. این قطعات که نمی‌توانند در خطوط تولید خودروسازان به کار روند، به بازار تعمیرات و خدمات پس از فروش وارد می‌شوند. بازار تعمیرات خودرو، به ویژه در شرایط اقتصادی کنونی، پر از قطعاتی است که از استانداردهای لازم برخوردار نیستند. مصرف‌کنندگان معمولاً به دلیل قیمت پایین‌تر این قطعات را انتخاب می‌کنند، اما در بلندمدت با مشکلات بیشتری مواجه می‌شوند.
4. نبود استانداردهای نظارتی دقیق
یکی دیگر از مشکلات صنعت قطعه‌سازی خودرو در ایران، ضعف نظارت و نبود استانداردهای دقیق برای تولید و واردات قطعات است. با وجود آن که استانداردهای ملی وجود دارند، اما در بسیاری از موارد اجرا نمی‌شوند. این کمبود نظارت‌ها باعث شده است تا برخی از تولیدکنندگان و واردکنندگان قطعات بی‌کیفیت به راحتی به بازار ورود کنند و سهم زیادی از بازار را به خود اختصاص دهند.
5. نیاز به اصلاح ساختار صنعت خودروسازی
برای حل مشکلات کیفیت قطعات خودرو در ایران، نیاز به اصلاحات جدی در ساختار صنعت خودروسازی کشور است. ایجاد رقابت بیشتر بین تولیدکنندگان داخلی، افزایش نظارت‌های دولتی و ارتقای استانداردها، از جمله راهکارهایی است که می‌تواند به بهبود کیفیت قطعات کمک کند. همچنین، مبارزه با قاچاق قطعات و افزایش آگاهی مصرف‌کنندگان در خصوص اهمیت استفاده از قطعات با کیفیت می‌تواند تأثیر زیادی بر بازار بگذارد.
نتیجه‌گیری
کیفیت پایین قطعات خودروهای موجود در ایران، نتیجه‌ی چندین عامل از جمله نبود رقابت در تولید، ورود قطعات قاچاق، فروش قطعات تأیید نشده و ضعف نظارت است. با توجه به این مشکلات، نیاز است که صنعت خودروسازی ایران با اصلاحات اساسی مواجه شود تا کیفیت قطعات و در نهایت کیفیت خودروهای تولیدی در کشور بهبود یابد.
